Украина похвалилась на Le Bourget новеньким Ан-132D, а Россия привезла только макеты

В первый день Парижского авиасалона Le Bourget во Франции Государственный концерн «Укроборонпром» представил новейший украинский транспортный самолет Ан-132D. Его особенностью является приспособленность к эксплуатации в различных климатических условиях: в жарком климате, на высокогорных и даже на неподготовленных аэродромах. 

19 июня под Парижем Ан-132D впервые представили на мировом уровне, второй демонстрационный полет состоится в среду, 21 июня. Самолет показали в программе демонстрационных полетов выставки, также его демонстрируют на статической стоянке. Самолет сделал несколько кругов в небе и эффектно зашел с поворота на малой высоте на посадку, приземлившись легко и плавно. 

Заказчиком и партнером в реализации этого самолета выступила Саудовская Аравия, а производителем – единственное украинское авиастроительное предприятие «Антонов». Специалисты «Укроборонпрома» подчеркнули, что Ан-132D был создан в рекордно короткие сроки. В мае в 2015 году было дан старт программе, первый образец Ан-132D был показан 20 декабря 2016 года, а уже 31 марта 2017 года прошел первый демонстрационный полет по маршруту аэродром «Святошин» в Киеве – аэродром «Киев-Антонов» в пгт Гостомель.

Грузоподъемность Ан-132D составляет 9200 кг, длина – 24,6 метра, высота – 8,8 метра, размах крыла – 29 метров. Самолет будет иметь крейсерскую скорость до 500 км/ч и максимальную высоту крейсерского полета до 9000 м с максимальной полезной нагрузкой до 9,2 т. В дальнейшем на базе Ан-132 будет создано целое семейство различных по назначению самолетов.

В «Укроборонпроме» подчеркнули, что поводом для гордости стала не только успешная премьера самолета на международном авиасалоне, а также тот факт, что Украина была единственной из постсоветских стран, которая представила новые самолеты. Кроме того, Ан-132D полностью сделан без российских деталей. Отказавшись от российских запчастей, «Укроборонпром» развернул международное сотрудничество с мировыми гигантами авиастроения, среди которых партнеры из США, Канады, Великобритании, Германии, Франции и других стран - Honeywell, Pratt & Whitney Canada, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Dowty Propellers. 

А вот Россия привезла на выставку только макеты и рекламные материалы. Натурных экспонатов россияне представить не смогли, мотивировав это некими опасениями проблем на французской таможне. Единственным действующим летательным аппаратом, который прибыл от России на авиасалон Le Bourget-2017, стал ближнемагистральный пассажирский авиалайнер Sukhoi Superjet 100 в раскраске мексиканского Interjet.

Новинки на выставке Le Bourget представляют авиапроизводители из 47 стран. Наиболее впечатляющим стала демонстрация европейского концерна Airbus, который показал самый большой воздушный лайнер в мире – Airbus A380plus. Самолет сможет перевозить 933 пассажиров, что на 80 человек больше, чем раньше. Американские специалисты в свою очередь представили на Le Bourget-2017 истребитель-невидимку F-35. Также производители намерены продемонстрировать инновационное решение для перегруженных городов – «летающий автомобиль».

В 2017 году проходит уже 52-й Парижский авиасалон Le Bourget. Впервые выставка самолетов в Париже состоялась в 1908 году в рамках автосалона. Выставка является крупнейшей и престижнейшей в мире, она проходит раз в 2 года в аэропорту Ле-Бурже – в 12 км к северо-востоку от Парижа. Авиасалон будет открыт с 19 по 25 июня.

Общая площадь салона составляет 324 тысяч кв. метров, что соответствует площади 46 футбольных полей. На выставке не только демонстрируют свои достижения, сравнивают их с успехами конкурентов, но и заключают многомилионные контракты, ведь салон в Ле-Бурже давно стал Меккой авиастроения.