Есть устаревшее лобби, которое борется за выживание

Есть лобби, которое пытается сохранить устаревшие и комфортные для себя правила игры на украинских рынках. Такое мнение «Аналитической службе новостей» (АСН) высказал председатель подкомитета по вопросам предпринимательства и технического регулирования парламентского Комитета по вопросам промышленной политики и предпринимательства, народный депутат от фракции «Народного фронта» Геннадий Кривошея.

«От состояния безопасности нашей страны во многом зависит активность вложения средств в экономику Украины - это первое. А второе - наличие прозрачных правил игры на рынке, количества лицензий, ограничений, условия захода бизнеса, гарантии для него. Это зависит от ВР, правительства и Президента, то есть от власти в целом», - пояснил он.

Депутат акцентировал, что парламент принял ряд решений для улучшения инвестиционного климата. И в ближайшие 3-4 месяца нужно наработать и принять в ВР еще ряд документов, касающихся экономики, улучшения условий работы на отечественном рынке, а также позволяющих развивать бизнес фактически с нуля.

«Для примера возьмем электромобили. Мы уже убрали 8-10% акциза и можем запускать новый рынок автомобильного бизнеса в Украине. Запланировано и введение «каникул» по НДС», - отметил Кривошея, добавив, что эти наработки позволят развивать в нашей стране производство, например, аккумуляторных батарей, а также создавать СТО для автомобилей, что, кроме инвестиций, даст стране новые рабочие места.

Кроме того, по словам депутата, к нему как к председателю подкомитета часто обращаются предприятия, имеющие зарубежные инвестиции. «Было много жалоб, что предприятия участвуют в конкурсах на государственные закупки, но последние пять лет за победу с них требуют 10-20% отката. Сегодня же у нас фактически государственные закупки переведены на электронные торги, чем убрано коррупционную составляющую. Это уже положительный сдвиг. Но с коррупционной составляющей и в дальнейшем парламент, правительство и Президент должны бороться, чтобы убрать полностью», - добавил он.

Что касается упрощения ведения бизнеса в Украине, то Кривошея отметил, что уже сейчас убрано 50% лицензий, упрощена система получения разрешений. Но впереди еще много работы, в частности переход автомобильного бизнеса на стандарт Евро-5: «Все Европа на этом стандарте работает. У нас с этим еще вопросы».

«На пути создания конкурентного рынка есть проблемы. Ведь есть устаревшее лобби, которое борется за выживание, пытается сохранить комфортные для себя условия. Но процесс начат. Правила совершенствуются. Начинают работать. Здесь важно не отступать», - отметил Геннадий Кривошея.