Фильтр забивается, машина глохнет. Водители машин на автогазе массово жалуются на некачественное топливо

В Украину завезли некачественный автогаз. Это главная тема для обсуждения в ремонтных мастерских установщиков такого оборудования на автомобили в последние две недели. Многие водители в октябре начали жаловаться на то, что автомобили начали плохо заводиться и даже глохнуть. 

Так пользователь Павел Муравьев на своей странице в соцсети опубликовал фото фильтра, который автотехники сняли с его поломавшегося автомобиля. Внутри фильтра оказался густой липкий осадок, который удаляется с трудом даже механическими средствами, жалуется водитель. При этом он утверждает, что всегда заправлялся только на сертифицированных заправках. 

"Старался заправляться только в большой "проверенной" сети с "хорошим" газом европейского уровня. И вот результат на фото: редуктор забит вот этой прекрасной хренью: то ли масло, то ли смола, из отстойника фильтра вылили миллилитров 50 - очистители с трудом берут. И даже взрослые форсунки Hana легли две из четырех. Установка ставилась мною лично - все новое. Достаточно дорогая штука для двигателя TSI. Общий пробег всего 15 тысяч", - пожаловался водитель. 

При этом водитель сообщил, что дело обошлось только чисткой фильтра без серьезных поломок. В своем посте водитель указал сеть заправок, услугами которых он пользовался. В то же время в комментариях к посту другой пользователь указал, что имел такие же проблемы, но заправлялся в другой сети. 

Еще один пользователь отметил, что "весь газ в Киеве из одной бочки". Другой пользователь в комментарии написал, что "проблема типично киевская и связана с большим количеством авто на газу". При этом, по его словам, в столице нет достаточного количества автогаза, а следовательно - конкуренции и борьбы за качество. "В пригороде ситуация лучше в разы",- написал пользователь. 

Газу не дают "отстояться"?

Как пояснили АСН на одной из заправок, возможно, такая ситуация сложилась по той причине, что газу, после его перекачивания в резервуары на АЗС, не дают как следует отстояться - то есть осадок, который присутствует в газе, не опускается на дно. 

Возможно, это связано с большим спросом, из-за которого заправщики сразу же пускают газ в продажу. В то же время не исключено, что и сам газ стал худшего качества, однако назвать поставщика, который мог "выбросить" на рынок топливо низкого качества, нам не смогли. В то же время эксперт по энергетическим вопросам Валентин Землянский удивлен тем, что подобная ситуация сложилась именно на больших АЗС с именем.

«Такое возможно, чтобы партия автогаза плохого качества была завезена в Украину, но чтобы ее пропустили без контроля качества крупные сети ... насколько я знаю, они за это очень переживают», - отметил он в комментарии АСН. 

Две трети "автогаза" на заправках - техническая смесь

В свою очередь еще один эксперт по энергетическим вопросам Геннадий Рябцев ситуацию, которая сложилась с автогазом, считает закономерной. Поскольку, с его слов, две трети газа, который реализуется на украинском рынке, - это не автогаз, а СПБТ - смесь пропан-бутановая техническая.

«Реализуют ее преимущественно на нелегальных заправках. Но я не исключаю, что такая смесь реализуется в том числе и через крупные сети», - добавил он.

В том, что такое топливо попадает на украинский рынок, эксперт ничего удивительного не видит. А виновными в этом считает правительство, которое не может уже несколько лет наладить контроль на рынке топлива: «Если на рынке отсутствует орган рыночного надзора, если этот рынок не регулируется, если даже стандарта нет украинского, который бы определял характеристики автогаза», - отметил он.

Водителям эксперт советует, перед тем как заправляться, проверить наличие паспорта качества и сертификата соответствия топлива. В сертификате должно быть указано, что это именно пропан-бутан автомобильный, и определен его производителя, а в паспорте качества - характеристики этого ресурса.

«На любой заправке эти документы должны быть обязательно. Если их нет или не выдается чек, или отсутствует телефон доверия, по которому можно звонить на горячую линию контроля качества, я бы не советовал на такой заправке заправляться», - отметил Рябцев в комментарии АСН.