counter
Стрічка новин
Вибрати все
24 Вересня
23 Вересня
22 Вересня
Всі новини...


Микола Щербина

Монополії в аеропортах - шляхи вирішення!

16:09, 01.03.2017

Монополії в аеропортах - шляхи вирішення!

Сьогодні будь-який український аеропорт - живий приклад застарілої і невиправдано складної структури управління, яка забезпечує весь цикл роботи самостійно. Величезний штат співробітників і відділів, що займаються прибиранням і ремонтом, злітними смугами, логістикою багажу і охороною, технічною підтримкою і навігацією літаків. Всі вони управляються єдиним менеджментом аеропорту, поповнюють і витрачають один і той же бюджет. При цьому розміщені на їхній території магазини, кафе та інші підприємства не платять в цей бюджет жодної копійки. Тому в ситуації, коли умовне техобслуговування приміщень витрачає більше звичайного, а пасажиропотік виявляється нижче закладеного в бюджеті і не приносить очікуваного прибутку, така складна бюрократична машина йде найбільш очевидним шляху - компенсує збитки. Щоб підрозділ, який вийшов «у мінус» залишився на плаву і система продовжила роботу, хтось повинен заплатити зайве, і в українських реаліях цей «хтось» - завжди пасажир.

Слабкі інститути влади - даність нової української історії, і Державіаслужба, головний і, по суті, єдиний регулятор у сфері, зовсім не виняток. Серед його обов'язків - встановлювати правила управління діяльністю аеропорту. Але, незважаючи на тривалі спроби влади реформувати найважливіші транспортні хаби країни, щоб ті могли самостійно рости і показувати реальний прибуток, в Державіаслужбі не просто не проявили ініціативу в регулюванні ринку, але гальмували і всіляко ігнорували таку ініціативу АМКУ. Це неймовірна для європейської держави ситуація, коли кожен аеропорт України всі ці роки був змушений брати з пасажира саме стільки, скільки йому потрібно для підтримки збиткових секторів своєї роботи. Не дивно, що розвивалися тільки найбільші і життєво важливі повітряні ворота і навіть такі міста, як Харків і Одеса, могли чекати тільки дотаційних чудес, на зразок минулого Євро.

Причина того самого штрафу Борисполю - надання послуг хендлінгу, тобто технічного обслуговування авіаперевізника. Це один із найбільш складних і трудомістких напрямів роботи будь-якого аеропорту, бо вимагає високого рівня технічного оснащення та його постійної модернізації. Міжнародний досвід показує, що перехід цього сервісу на умови ринкової конкуренції у вигляді відкритого тендеру для широкого списку компаній здатне активно розвивати цю сферу, залучаючи нових перевізників і збільшуючи пасажиропотік. Накладення такого великого штрафу надзвичайно схвилювало всі сторони, замість вічного пошуку крайнього і перекладання відповідальності, вони змушені шукати реальне вирішення проблеми. Так що навіть попри деяку жорсткість від такого ходу можуть виграти всі.

Сьогодні головна надія всього ринку - пробудження Державіаслужби як реального регулятора і прийняття реальності, в якій його безпосередня участь у роботі ринку - це необхідність, адже реформа про систему наземного обслуговування - це тільки перший крок в цьому напрямі і виконувати обов'язки постійного регулятора АМКУ не в змозі. Сьогодні авіаперевезення - ринок з величезним потенціалом, який може стимулювати розвиток всієї країни. Бюджетні авіаперевізники агресивно захоплюють як Європу, так і ринки, що розвиваються Азії, створюючи величезні обороти і планомірно збільшуючи покриття, ключем до цієї можливості є, зокрема, якісний хендлінг і прозоре ціноутворення вартості квитків. Тому створення адекватних умов для роботи такого перспективного й важливого ринку має стати не жалібним проханням до корумпованого і неефективного органа, а вимогою та умовою його існування.

Авторские блоги и комментарии к ним отображают точку зрения их авторов. Точка зрения редакции информационного агентства ASN может отличаться от точки зрения авторов блогов, колонок на сайте и комментариев к ним. Редакция агентства ASN не несет ответственность за достоверность материалов из раздела «Блоги», «Колонки», сайт агентства только обнародует данную информацию.





Переглядів: 76




Інші важливі новини і публікації
Японка досягла рекорду довголіття і розкрила несподіваний секрет
Японка досягла рекорду довголіття і розкрила несподіваний секрет
Уродженку Японії Кане Танаку внесли до Книги рекордів Гіннесса як найстаршого жителя Землі Їй виповнилося 117 ....
Осіннє рівнодення 2020: чого побоюватися в високосний рік
Осіннє рівнодення 2020: чого побоюватися в високосний рік
У 2020 році осіннє рівнодення відбудеться 22 вересня Цей день є астрономічним початком осені в північній півку....
Вчені запропонували несподіваний і простий спосіб знизити ризик смерті
Вчені запропонували несподіваний і простий спосіб знизити ризик смерті
Деякі відносини в житті людини здатні допомогти йому знайти довголіття, впевнені фахівці Вони розповіли про до....
Названо несподівані плюси сексу. Але попередили - все добре в міру.
Названо несподівані плюси сексу. Але попередили - все добре в міру.
Сексолог, співробітниця Сілезького медичного університету Беата Врубель, в коментарі польському виданню Newswe....
Михайлове Чудо — празник мстітєльний
Михайлове Чудо — празник мстітєльний
"На Михайлове Чудо то нічого не робили, Боже сохрані! — розповідає 70-річна Ганна Лебединська із села Петропав....
більше матеріалів




/-0,23664903640747-/ /-pc-/
x
Вітаємо!

Ми помітили, що ви використовуєте блокувальник реклами.

Дуже просимо відключити його для ASN.IN.UA!

Реклама - основне джерело прибутку для нас. Без неї ми не зможемо оплатити роботу журналістів і їхні відрядження.

Не позбавляйте себе хороших матеріалів!

Top