Влада не знає, скільки у Києві пасажирів: депутати вимагають мораторій на підвищення тарифів

«Свобода» підготувала проект рішення про заборону підвищення тарифів у Києві і свою концепцію транспортних перевезень у столиці. Про це сьогодні на брифінгу заявив депутат Київради Юрій Сиротюк. «До проведення повного аудиту ні про яке підвищення не може йтися», - уточнив він.

«Нас фактично поставили перед фактом, що тарифи будуть підвищуватися. А коли громадськість почала обурюватися, запустили постфактум обговорення на сайті КМДА. Але і туди зайти і проголосувати дуже складно. Сам пробував. Підвищення тарифів не те що невиправдано, міська влада не знає, який сьогодні у Києві пасажиропотік. Якщо в метро ще можна зрозуміти, то в наземному транспорті - ні, маршрутки взагалі не дають ніяких талонів. Навіть комунальні. А тим часом ми тільки чуємо обіцянки про єдиний електронний квиток», - каже депутат Прохор Антоненко.

Столичні обранці від «Свободи» показують підготовлену ними схему транспортних перевезень, «яка була б соціально відповідальною та європейською».

В її концепції - заборона підвищувати тарифи до введення автоматизованого підрахунку оплати проїзду.

«Тобто має бути введений єдиний електронний квиток. Пільги пропонуємо залишити повністю, - стверджує Антон Сидоренко, керівник юридичної служби фракції. - За попередніми підрахунками, єдиний квиток має коштувати приблизно 470 гривень на всі види транспорту. Кличко ж пропонує 1300 гривень. Для порівняння, у Варшаві проїзний коштує приблизно 800 гривень».

«Суть концепції в тому, що в місті формується єдина транспортна сітка, досліджуються показники транспортної мобільності, - пояснює інший юрист фракції Олесь Олійник. - Місто платить перевізнику за транспортні послуги фіксовану суму, а пасажири, які користуються транспортом, платять на рахунок міста. Також ми відмовляємося від перевезень у режимі маршрутного таксі. Вони - пережиток 1990 років. З ним неможливо впровадити єдину систему оплати проїзду, враховувати пасажиропотік».