counter


Поиск

Сортировка:
Как сообщили сегодня в популярном паблике ДТП Киев, невероятное происшествие произошло сегодня в столице. К счастью все закончилось благополучно, однако все могло быть очень печально. Компания подростков гуляя возле реки вышли на реку. Буквально за одно мгновение начавший уже таять лед под ними начал трещать и раскалываться. Замешкавшись один из детей не успел вовремя спрыгнуть на берег. За секунды ребенка, стоявшего на куске льдины отнесло от берега на приличные 20 метров, причем глубина реки в тех местах достигает 10-15 метров. К счастью разворачивающуюся трагедию заметили взрослые, у одного из которых оказался спиннинг. Именно используя его они и вытащили бедолагу из водяного плена: они бросили мальчику шнур спиннинга, за который тот и ухватился. После этого рыбак медленно подтянул ребенка на льдине к самому берегу. На счастье операция по спасению удалась с первой попытки и помощи никому оказывать не пришлось - все закончилось благополучно.
Как сообщает местное издание "Варта1" в субботу поздно вечером во Львове на улице Зеленой произошло трагическое дорожно-транспортное происшествие. Из-за плохо закрепленной крышки канализационного люка погиб ребенок. Как сообщает "Варта1", происшествие произошло вечером 21 марта, около 21:00. Автомобиль "Mitsubishi L200" ГСЧС двигался в направлении улицы Сиховской. Во время движения он наехал задним левым колесом на канализационный люк, крышка которого, судя по всему, была плохо закреплена. От наезда крышка люка вылетела в направлении встречной полосы, где в тот момент двигался автомобиль Acura. Крышка влетела в лобовое стекло машины и попала в ребенка, сидевшего на переднем сиденье. От полученных травм ребенок скончался на месте трагедии. По факту ДТП следователи отдела по расследованию преступлений в сфере транспорта следственного управления полиции Львовщины, при процессуальном руководстве Львовской областной прокуратуры, открыли уголовное производство по ч.2 ст.286 (нарушение правил безопасности дорожного движения) Уголовного кодекса Украины. Санкция статьи предусматривает наказание - лишение свободы на срок от трех до восьми лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок до трех лет или без такового. Проводится досудебное расследование, правоохранители устанавливают обстоятельства происшествия.
В субботу 6 марта 2021 года,  на Гостомльском  шоссе Оболонского района произошла трагическая авария. Как сообщила  пресс-служба полиции Киева, столкнулись два автомобиля  Renault и Chevrolet. В результате ДТП есть травмированные и, к сожалению, две погибших. "Для выяснения обстоятельств происшествия оперативный дежурный немедленно направил на место следственно-оперативную группу и врачей. Сейчас полицейские устанавливают обстоятельства и причины столкновения автомобилей Renault и Chevrolet. В автопроисшествии погибли два человека", - говорится в сообщении пресс-службы.   Вечером того же дня появилась информация от Киевская городской прокуратуры, в котором сообщили, что одной из участниц ДТП (женщине-водителю Renault Laguna) выдвинуто подозрение. Статья, которая вменяется нарушителю подразумевает до 10 лет лишения свободы. По предварительным данным, Renault, который двигался в направлении Киева, выехал на встречную полосу движения и столкнулся с Chevrolet Aveo. В результате столкновения погибли водитель автомобиля Chevrolet и его пассажир. Водителя Renault задержали в порядке ст. 208 УПК Украины. Ей сообщили о подозрении по ч. 3 ст. 286 Уголовного кодекса Украины, то есть нарушение правил безопасности дорожного движения, что повлекло гибель нескольких людей. "Сейчас решается вопрос о применении в отношении подозреваемой меры пресечения в виде содержания под стражей. Правоохранители устанавливают обстоятельства и причины смертельного автомобильного происшествия", - добавили в прокуратуре.
Верховная Рада Украины приняла законопроект об усилении наказания за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. Теперь минимальный штраф составит 17 тысяч гривен, и водитель лишится прав минимум на один год. Законопроект №2695 был принят в первом чтении еще в июле 2020 года, а 16 февраля 2021 года депутаты проголосовали за этот проект закона и во втором чтении. Новые штрафы для водителей, пешеходов и велосипедистов За самые распространенные нарушения ПДД (не пристегнутый ремень, нарушение при обгоне) – 510 гривен. За бегство с места ДТП – 3 400 гривен За превышение скорости в населенных пунктах более чем на 50 км – 3400 гривен, за превышение от 20 до 50 км/ч – 340 гривен. Не пропуск машин экстренной службы – 680 гривен Создание аварийной ситуации – 1 445 гривен Нарушение, которое привело к ДТП – 850 гривен Езда без прав – 425 гривен, прав у водителя нет совсем – 3 400 гривен, если водитель лишен прав – 20 400 гривен. Переход дороги в неположенном месте – 225 гривен Если велосипедист нарушил ПДД – 340 гривен За пьяную езду на велосипеде – 680 гривен Создание аварийной ситуации велосипедистом – 850 гривен Новые штрафы за вождение в нетрезвом состоянии Водитель за рулем в состоянии алкогольного опьянения – 17 000 гривен и лишение прав на один год Повторное нарушение в течение года – 34 000 гривен и лишение прав на три года. Также может быть изъят автомобиль. В некоторых случаях – административный арест на 10 суток и лишение прав на три года с возмездным изъятием авто или без такового. Третье нарушение – штраф в 51 000 гривен, лишение прав на 10 лет и конфискация транспортного средства. Или – административный арест на 15 суток, лишение прав на 10 лет и конфискация авто, которое находится в частной собственности нарушителя. Совершение ДТП в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, которое привели к травмам средней тяжести – лишение свободы на срок до 3 лет с лишением прав на срок от 3 до 5 лет. Если ДТП привело к тяжелым травмам – лишение свободы на срок от 3 до 8 лет, лишение прав от 5 до 8 лет. ДТП со смертельным исходом и виновник – нетрезвый водитель, то лишить свободы могут на срок от 5 до 10 лет, отберут права на срок от 5 до 10 лет. Если жертв несколько, то будут наказывать лишением свободы на срок от 7 до 12 лет и лишением прав на срок от 7 до 10 лет.
В Киеве утром 15 февраля на улице Гринченко случилось странное ДТП с самосвалом. Грузовик зацепился кузовом за путепровод, проехал несколько метров и завис в воздухе. Об этом сообщает Киев-оперативный. После утреннего ДТП в сторону центра образовалась серьезная пробка. Сообщается, что водитель мог знать, что его откидной кузов опущен не до конца, но решил проскочить. В итоге он зацепился за путепровод, кабина начала подниматься, и авто оказалось висящим в воздухе. Часть кузова и задний мост уперлись в асфальт. Теперь коммунальщики борются за то, чтобы освободить самосвал из-под моста, и при этом не "уронить его". На помощь коммунальным службам прибыл полицейский БТР. По состоянию на 9:30 утра самосвал все еще висел на путепроводе. "Так много вопросов и так мало ответов. Киев, улица Гринченко, в сторону центра. Образовывается пробка", - говорится в сообщении.  
В Украине могут усилить наказание за нарушение Правил дорожного движения. Более жесткие санкции нужны из-за роста количества ДТП, говорят в МВД и Нацполиции. Что планируют изменить – в материале РБК-Украина. Ситуация с аварийностью на дорогах в последние годы продолжает ухудшаться. Количество ДТП растет и они часто приводят к массовым жертвам. Есть резонансные трагедии, которые остаются на слуху даже спустя годы. Как, к примеру, ситуация с делом жителей Харькова Елены Зайцевой и Геннадия Дронова, по вине которых в ДТП погибло шестеро пешеходов. Оба водителя получили по 10 лет тюремного заключения.   Пока это максимальный срок, который предусмотрен в Украине за подобные нарушения. Но выйти на свободу по УДО осужденные водители могут уже в следующем году, отсидев лишь половину своего наказания. После этой трагедии власти резко усилили меры по безопасности на дорогах. Среди прочего, правительство повысило штрафы, уменьшило до 50 км/час лимит скорости в населенных пунктах. На дороги вернулась автоматическая фото- и видеофиксация нарушений. Кроме того, наряды патрульных вернулись на трассы, вооружившись радарными комплексами TruCam для измерения скорости авто. Но в итоге все эти меры не особо помогли обезопасить украинские дороги. После того как в июле прошлого года на Столичном шоссе под Киевом в ДТП погибла семья, на проблему обратил внимание президент Владимир Зеленский. Президент потребовал безотлагательно ужесточить ответственность за нарушение ПДД. В первом чтении изменения были приняты в июле 2020 года. Утвердить их в целом парламент может уже в начале февраля. Соответствующие законопроекты внесены в повестку текущей пленарной недели. Неумолимая статистика В 2020-м году зафиксировано незначительное, но все же увеличение количества случаев ДТП в стране – около 168 тысяч случаев. Погибло на дорогах 3,5 тысячи человек, еще почти 32 тысячи получили травмы. "В среднем каждые три часа происходит ДТП, в которых каждые 15 минут травмируется человек, а каждые три часа – человек погибает", – говорит глава Нацполиции Игорь Клименко. Основная причина ДТП – превышение скорости, нарушение правил маневрирования и вождение в нетрезвом состоянии. При этом Клименко утверждает, что на тех трассах, где стоят камеры видеофиксации, количество нарушений уменьшилось в три раза. Глава Нацполиции выразил надежду, что Верховная рада сделает следующий шаг и существенно усилит наказание за нарушение Правил дорожного движения. Тем более что необходимые законопроекты уже готовы к рассмотрению. Речь идет о проектах законов №2697 и №2695, разработанных в правоохранительном комитете Рады. Оба были приняты в первом чтении летом 2020 года. И если первый касается всего одной статьи Кодекса об административных нарушениях и повышает в три раза штрафы для пешеходов, то второй предлагает более кардинальные изменения. Ключевое новшество, кроме повышения максимального штрафа до 51 тысячи гривен, это возможность арестовать на срок до 15 суток злостного нарушителя ПДД, дважды в течение года пойманного пьяным за рулем. Ранее "лихачей" просто штрафовали, заключение под стражу им не грозило. Кроме того, теперь полиция получит право останавливать машины и проверять, пьян ли водитель. Но такие рейды полицейские смогут проводить только с 10 вечера до 8 утра, а также в праздничные, выходные дни и на следующий день после выходных. Сейчас суд может освободить от уголовной ответственности нарушителей, которые впервые совершили ДТП и раскаялись в этом. Эту норму хотят отменить для тех, кто был в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Их также нельзя будет приговорить к условному сроку или отпустить на поруки. Максимальный срок тюремного заключения для пьяных водителей предлагают поднять с 10 до 12 лет. Забирать права у них будут не на три, а максимум на 10 лет. Нерешенные проблемы Представитель Координационного совета Общенационального Форума безопасности дорожного движения Владимир Караваев считает, что даже существенное повышение штрафов и ужесточение наказания за нарушение ПДД не даст эффекта в Украине. По его словам, в большинстве стран мира применяется трехуровневая схема безопасности дорожного движения. Украина, по мнению Караваева, застряла на первом уровне. Он включает в себя повышение штрафов и предоставление полиции дополнительных полномочий. Второй уровень – это формирование четкого национального законодательства. В Украине, считает эксперт, оно старое и противоречивое. Третий уровень – это система госуправления, то есть наличие единого органа, который бы отвечал за вопросы безопасности дорожного движения. "Если нет третьего уровня, то никогда не будет второго, а без третьего и второго никогда не будет работать первый. Этой простой формуле 18 лет, но у нас эта формула никогда не была еще реализована. Мы все еще работаем на первом уровне, а следовательно результата мы никогда не получим", – уверен юрист. Он обращает внимание на вопросы, которые действительно требуют законодательного урегулирования. К примеру, законность использования полицией радаров TruCam. Несколько судов в Украине уже отменили штрафы водителям за превышение скорости, если факт нарушения был зафиксирован радаром, который был в руках патрульного, а не на штативе. "Справедливости ради следует сказать, что есть двойная судебная практика. Одна говорит что нельзя, другая говорит, что можно так использовать. Наш закон говорит, что TruCam используется только в автоматическом режиме, а если открываешь инструкцию американского изготовителя, то она четко гласит, что автоматический режим – это установленный только на штативе", – говорит Караваев. Он считает, что в законодательстве необходимо прописать механизм использования радара, чтобы снять противоречия. Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий не согласен с такой постановкой вопроса. Он отрицает законодательные проблемы с TruCam. Мол, это устройство в Украине официально считается “ручным измерителем скорости”. Во всяком случае именно так его характеризует государственное предприятие "Укрметртестстандарт", которое и сертифицирует технические изделия для использования в Украине. Такая правовая позиция также подкреплена рядом судебных решений, в которых говорится, что использование TruCam вполне законно, а его максимальная погрешность составляет всего 2 км/час независимо от режима использования. Также потенциально под угрозой может оказаться и работа всей системы видеофиксации нарушений. Сейчас Конституционный суд разбирается, соответствуют ли Основному закону "письма счастья", которые полиция составляет на имя владельцев транспортных средств, а не тех, кто находился за рулем в момент нарушения. Не стоит забывать, что именно этот суд в 2010 году отменял похожую норму, сославшись на то, что привлечение лица к ответственности не может основываться на предположениях. * * * Все эти нерешенные вопросы могут нивелировать любые меры, которые власть предпринимает для улучшения ситуации на дорогах. Пока же создается впечатление, что законодатели идут по пути наименьшего сопротивления – повышают штрафы, вместо того, чтобы решать проблему в комплексе. Источник 
Известная страховая компания в Украине начала отказывать в возмещении ущерба от ДТП владельцам авто на иностранной регистрации. Об этом сообщили на странице "Водії України" в Facebook, опубликовав ответ страховой. Для разрешения спора страховщики потребовали предоставить документы из фискальной службы и официальный перевод доверенности на право представлять интересы реального владельца автомобиля. Напомним, что проблема так называемых "евроблях" в Украине до сих пор не решена. Каждая новая власть старается отложить решение до лучших времен. В ноябре 2018 года были приняты два закона: об изменении формулы расчета акциза и об усилении ответственности нарушителей. Они предусматривали введение льготного периода, в течение которого владельцам "евроблях" предоставлялась 50-процентная скидка на оплату акциза. Многие этим воспользовался и оформили свои авто, но были и те, кто не смогли или не захотели это сделать. По разным данным на сегодняшний день порядка миллиона автомобилей требуют обязательного таможенного оформления и регистрации на территории Украины. Владельцы "евроблях" требуют от правительства принятия законопроектов №3704, 3705 и 3706, которые вносят изменения в Налоговый и Таможенный кодексы. Эти акты предлагают отменить акцизный сбор, ввести обязательный техосмотр, дополнить законодательство налогом на дорогие авто и решить проблемы с водителями, которых уже оштрафовали за нарушение украинского законодательства.  

Что никогда нельзя говорить о себе: 5 разрушительных фраз
Что никогда нельзя говорить о себе: 5 разрушительных фраз
Любые произнесенные нами слова обладают особой энергетикой Некоторые фразы являются разрушительными
Фелинотерапия или как кошки лечат людей
Фелинотерапия или как кошки лечат людей
Наверняка многие замечали, что боль и усталость уходят при общении с любимой кошкой, но правда ли, что питомец....
Как поставить на человека защиту от негативного воздействия
Как поставить на человека защиту от негативного воздействия
В нашем мире слишком много источников негативного воздействия Это могут быть другие люди, события и даже наши ....
Гороскопы на 30 апреля 2024 года от Павла и Тамары Глобы, а так же прогноз от Анжелы Перл
Гороскопы на 30 апреля 2024 года от Павла и Тамары Глобы, а так же прогноз от Анжелы Перл
30 апреля обещает принести чувство обновления и возрождения для всех знаков зодиака Этот день будет благоприят....
Гороскоп на 30 апреля 2024 года: что обещают астрологи
Гороскоп на 30 апреля 2024 года: что обещают астрологи
♈️ Овен (21 марта - 19 апреля) Сегодня может быть день, когда вы почувствуете себя особенно энергичным и амби....
больше материалов
/-0,088788986206055-/ /-pc-/
Top