12:30
23:30
Испытательный полет на самолете Ан-2-100 состоялся сегодня вблизи Киева. В небо над Гостомелем поднялась современная модификация известного легкого биплана «Антонов» Ан-2.
Максимальная нагрузка для самолета - 1500 кг. Но сегодня груз на Ан-2-100 вдвое больше. Конструкторы решили установить мировой рекорд по поднятию наибольшего веса для этого класса самолета. В связи с этим на борт самолета было загружено 3202 кг.
Рядом с маленьким самолетом – гигант Ан-124 «Руслан». Антоновцы посвятили этот рекорд 70-летию Ан-2, первому самолету, который сделала фирма «Антонов», и показали последний борт, который взлетел непосредственно при Олеге Антонове. Интересная деталь, если максимальная нагрузка Ан-2 – 1500 кг, то «Руслана» - 150 тонн.
«С весом 3 тонны 202 килограмма высоты 2000 метров достигли за 8 минут, 2500 метров – за 11 минут, и 2700 метров – за 12 минут. Самолет работал без замечаний, все исправно. Впечатления очень хорошие, чувствуем себя хорошо», - сказал командир экипажа Сергей Тарасюк.
«Цифры, которые назвал командир экипажа, это те, которые они определили по штатным приборам, - поясняет директор АТП госпредприятия «Антонов» Михаил Харченко. - Для фиксации нашего рекорда будут обработаны материалы, уточнены цифры. Хочу сказать, этим полетом установлена сразу серия мировых рекордов по подъему грузов на высоту в данном классе самолетов. Крайний рекорд принадлежал также нашему самолету Ан-3, который был установлен в 1985 году, вес был всего лишь 1600 килограммов».
Директор АТП госпредприятия «Антонов» рассказывает, что любой рекорд устанавливается после тщательной проработки конструкторами, аэродинамиками, прочнистами. «В принципе, любой авиационный рекорд, как любой рекорд, это максимальные возможности, которые может данный самолет реализовать. Этому рекорду предшествовали расчеты, которые подтверждали высоту, максимальный груз. А тренировочный полет был выполнен только один – вчера борт взлетал, но со значительно меньшим весом. У нас, как в тяжелой атлетике, был подходной режим».